在以往印象中，路口只有绿灯时才可以左转或掉头，然而现在多地路口却出现了“ 直行绿灯禁止掉头”的标志。这个标志把很多车主看懵了，完全跟平时的规则反着来，它究竟是什么意思呢？

这就要从马路上的“豁口处”说起了，“豁口处”其实就是在斑马线前有虚线或中心隔离设置有掉头通道的区域，因为不用越过停止线，只要没有禁止掉头的标识，可以不受灯控，直接掉头。

然而，这样也有弊端。

如果绿灯时刚好有车辆掉头，对向车道的直行车辆很可能会和掉头车辆交叉“打架”，影响通行效率。

而如果采用“红灯可掉头，绿灯禁止调头”的措施，就可以有效避免影响对方直行车辆，保证通行安全。

实际上，“红灯掉头，绿灯禁止掉头”这个规则去年6月份就在河北石家庄实施了。如今，在其他地方也陆续推行。驾驶人若违反这个规则，将被处以罚款并记3分的处罚。

除了上述这种情况下，下面这几种情况，也同样是红灯掉头，绿灯禁止掉头。

1、全屏灯为红灯时

全屏信号灯在很多情况下，就只对直行方向的车辆有约束作用。如果路口的红灯是全屏红灯，且没有其他辅助标志，这种情况下能掉头，但不能妨碍其他车辆和行人的正常行驶。

2、左转待转区前有虚线缺口

一般来说，路口有左转待转区，但路面没有虚线缺口的话，车辆需要先进入左转待转区，再按信号灯指示掉头。但如果路面有专门的掉头缺口设置，此时掉头无需等待信号灯，只需要按照路面标志线进行掉头即可。 

例如，在待转区前设有掉头缺口的情况下，机动车遇红灯时，在不影响其他路口来车正常通行的前提下，可以掉头行驶。

最后，再给大家温习一下，《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：

机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

对于”红灯掉头，绿灯禁止掉头“这种设置，你遇到过吗？觉得实用与否？