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OMG!开车时要小心,雨刷器在高速行驶时真会弹起来

文章出处:责任编辑:发表时间:2019/6/10 15:37:53【

 

今天要讲的都是干货,我不说你肯定没发现,你应该拿个小本本记录下来,不信你就往下看。


雨刷器在跑高速的时候会弹起来?

这其实是一个非常冷门的小知识,现在很多车型都装配无骨雨刷。无骨雨刷的雨刮片依靠一根导力钢条来支撑,雨刮片各部分都能比较均匀的受力,与玻璃的贴合度要比传统的有骨雨刮好一些。




那么,我敢肯定的说你并没有发现这个小小的奥秘。就是在无骨雨刷的胶条上,有着体积不大的小凸起,甚至有的雨刷器的上方直接被设计成倾斜状,这样的设定并不是单纯的为了美观,而是这个小设定能够在行车中帮到很大的忙。




这样做的目的是可以利用倾斜度,使风力直接产生向下的压力,在高速行车时雨刮片可以更好地与挡风玻璃贴合去除雨水效果更佳;也能使一部分气流被引导流过前窗表面,这样可引导气流将前窗表面浮尘消除,避免尘污附着而影响汽车视野。如果没有这个设定的话,高速行车的时候雨刷器一定会被气流吹起来,造成工作失灵带来一定的安全隐患。


三厢车为什么没有后雨刷

对,这个问题还是关于雨刷的。如果你足够细心的话,你会发现,三厢车型的后窗上基本没有后雨刷(除非像特殊地区,需要清除积雪),但两厢车一定会装配后雨刷器。




因为三厢车和两厢车的空气阻力不同,汽车在行驶的过程中,车身表面会形成气流。三厢车在行驶中的灰尘泥水可以直接流到地面,而两厢车结构的弊端,在行驶中车尾会形成负压区,泥水等赃物就会吸附在后风挡玻璃上,正是因为这样你会发现往往两厢结构的车型更爱脏。




如果你是两厢结构的车型,并没有发现后雨刷器,那么就两种可能性。其一、有些车型为了整体美观性将后雨刷设计成隐藏式;其二、有些厂商直接在低配车型上进行了简配。


车玻璃上的小黑点

你仔细的观察一下,你的车玻璃上在边缘位置一定会有很多密密麻麻的黑点,(前方高能)这样的设计使得很多患有密集恐惧症的人想要把它扣下来。首先我要告诉你,这个黑点是陶瓷类似的烧结方法,将有色釉质烧到玻璃上面是镶嵌在玻璃中,根本无法取出。如果你能把它抠掉的话,那你买到假冒伪劣的产品了,快换吧。其实这些小黑点存在还是非常有意义的。




1、制作时防止玻璃形变

风挡玻璃的诞生是痛苦的,首先需要在几百度的温度中烧制,再经过钢化和弯曲之后才能成形。这些小黑点能保证制造过程中的受热均匀,防止产生不可控的形变,如果形变严重就会导致玻璃的光学性能误差。




2、行车中提升驾驶安全

遇到强光照射时玻璃周围会发生折射并形成光斑,这些小黑点在某种程度上降低阳光折射成光斑的可能,这样就避免对驾驶员造成的影响及伤害。




3、防止热胀冷缩带来的损坏

这些小黑圆点从边缘位置向中间逐渐变小,其实就是一个黑色由浅到深的过渡,同时这也是受热量的逐渐过渡,热膨胀力也会分散到一段距离上,来保证车玻璃不会胀裂。尤其在大热天车子晒得很烫的时候,突然倾盆大雨下下来,也没见挡风玻璃裂开过,这就是黑点们的功劳。


不知道今天说的这些冷知识你知道几个,如果你还有什么想知道的可以在评论区中留言,我会总结再进行发布普及。

(本文的部分图片及资料来源于网络,如有侵权请联系我们)


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